Za nami XIX edycja największych targów Foto/Wideo w Europie Wschodniej, które tradycyjnie miały miejsce w Łodzi. Oczywiście nie zabrakło dużych producentów, takich jak GoPro, Olympus, czy Sony. Na kilku tysiącach metrów kwadratowych mogliśmy oglądać mnóstwo produktów, zarówno tych nowych jak i dobrze znanych szerszej publiczności, prezentowanych przez ponad 150 firm.
Przez trzy dni mogliśmy obejrzeć zarówno sprzęt do transportu naszych lustrzanek, bezlusterkowców, obiektywów, oświetlenia i mikrofonów, jak i szeroki przekrój każdej z ww. kategorii akcesoriów. Bez wątpienia było to huczne widowisko, pełne galerii, zdjęć, nowych rozwiązań, a całość dopełniała obecność nowych graczy w sferze foto/wideo – dronów.

W internecie znów zawrzało. I nie mówię tu o pozwie DJI wobec Yuneec’a, który okazał się jednak nie być żartem na Prima Aprilis. Wszystko za sprawą Sojuszu między 4 gigantami – DJI, 3DR, GoPro i Parrotem. Pojawia się więc racjonalne pytanie w jakim celu i jak będą radzić sobie więksi gracze na rynku, którzy nie podpisali się pod porozumieniem.

Na początku marca znowu zrobiło się głośno o 3D Robotics. I nie za sprawą nowej premiery, następcy SOLO, a z powodu niepokojących wieści. CEO 3DR’a poinformował o tzw. gruntownej restrukturyzacji firmy, co oznacza jednoznacznie cięcia kadr. Czym mogło być to spowodowane? Pewnie zastojem w branży. Główny oponent – DJI, od czasu premiery SOLO wypuścił na rynek  dwie nowe wersje Phantoma 3, Phantoma 4, Matrice 100 i drona agralnego.  W tym czasie to co zaproponował 3DR to kolejne aktualizacje do SOLO, ale ani powiewu świeżości ani dumpingu cen nie można było się spodziewać. 

Wiele osób stawia sobie pytanie – od czego zacząć przy kupnie drona? Czy warto zainwestować w droższy sprzęt mimo nikłego doświadczenia lub jego braku, czy może wprawić się na tańszych platformach i dopiero gdy poczujemy się pewnie, przesiąść się na droższe koptery z bardziej zaawansowanymi modułami? W hipermarketach pojawiają się zabawkowe drony, które doświadczeni operatorzy traktują z przymrużeniem oka, a to błąd, ponieważ świetnie sprawdzają się do nauki pewnego lotu i ogólnego opanowania drona w powietrzu.

Rynek dronów rozrasta się coraz prężniej. Im więcej producentów tym więcej też wersji „nadwozia”. Dużo operatorów zapomina jednak, że równie ważną rzeczą jest komfort startu i lądowania. Dobrze przemyślana budowa podwozia pozwala nam na bardziej karkołomne lądowania w sytuacjach awaryjnych, a przede wszystkim zwiększa pewność siebie, gdy dron jest już w powietrzu.

Jakiś czas temu na blogu poruszałem kwestię systemów omijania przeszkód. Co wniosły ubiegłe miesiące? Jak mozemy oceniać obecne rozwiązania? Czy w obecnej chwili warto powierzać kontrolę tym systemom?

Za nami jedna z większych premier dronowych tego roku - chiński gigant DJI zaprezentował nową wersję Phantoma i wywołał tym niemałe zamieszanie. Póki co odbiór produktu można śmiało porównać do smartfonów firmy z Cupertino. Zarówno pod względem polityki firmy jak działania przed premierą widać więcej podobieństw niż różnic. Nic dziwnego bo od Apple Inc. mogłoby się uczyć wiele firm.

Od mojego wpisu na temat niefrasobliwych operatorów minęło trochę czasu, ale sytuacja nie poprawia się. Media opisują kolejne przypadki incydentów z dronami, restrykcje FAA w Stanach przebiega powoli, aczkolwiek konsekwentnie,  natomiast cały czas słychać o kolejnych przypadkach wypadków.
W tym wpisie postaram się przybliżyć rozwiązania, które zwiększą bezpieczeństwo w przestrzeni powietrznej i unieruchomią zabłąkane celowo lub nie, drony.

Krótki wpis związany z jedną z najbardziej oczekiwanych premier - GoPro Karma. Co wiemy na temat tego drona? A może raczej ile chcą nam pokazać panowie z San Mateo? Domysłów jest więcej niż wcześniej, ale jedno jest prawie pewne - dron będzie pod kamery GoPro HERO4 i wyższe modele.

Czy drony to tylko filmowanie ślubów, teledysków i szpiegowanie talibskich wiosek przez armię Stanów Zjednoczonych? Oczywiście, że nie! Jest grono zapaleńców, którzy na platformach potrafią się świetnie bawić, a nawet organizować wyścigi dronów, które wyglądają jak rodem wyjęte z "Gwiezdnych Wojen"

Czym spowodowany jest fenomen jednego z najbardziej rozpoznawalnych dronów - Lily? Czy będzie on rzeczywiście tak wspaniały, jak obiecano to milionom ludzi, którzy wsparli projekt, lub zamówili drona w ciemno? Nikt nie miał jeszcze drona do testów, a surowy materiał pozostawia wiele do życzenia. Czego więc można się spodziewać po tak hucznej zapowiedzi i sukcesie w zbiórce budżetu?

Coraz częściej młode pary decydują się na ujęcia z drona na materiale ze ślubu czy wesela. Staje się to na tyle popularne, że fotografowie ślubni dostają pytanie o drona jeszcze przed pytaniem o wolny termin. Nic w tym dziwnego, ponieważ takie kadrowanie póki co jest jeszcze mało spotykane, a oryginalność to zawsze dobry sposób by wyróżnić się spośród innych.

Wraz z rozwojem branży dronowej systematycznie pojawiają się na niej nowe twarze. Niektóre bardziej, niektóre mniej znane, niektóre zupełnie niekojarzone z kopterami. Ale wszystkie mają jeden cel - popularyzację i rozwój własnych dronów, lub podzespołów do innych marek. Póki co, przypomina to raczej ewolucję niż rewolucję, ale nie można odmówić dynamiki rozwoju tej gałęzi. Wystarczy cofnąć się o dwa lata wstecz i porównać ówczesne platformy.

Kończą się targi CES, czas więc na odniesienie się do najgorętszych premier i skonfrontowanie ich z pomysłami z przeszłości oraz ocena rozwiązań użytych do uzyskania autonomicznego lotu, łącznie z unikaniem przeszkód. Sensory stały się coraz popularniejszym rozwiązaniem, dzięki którym na pewno zwiększy się bezpieczeństwo lotów. Pojawił się także nowy gracz na wielowirnikowej arenie - Intel. Co wniesie jego współpraca z gigantami rynku?

Po okresie świątecznym znowu nasila się głos mediów w sprawie regulacji prawnych latania dronem. Czy wszystkie aspekty zostały wyczerpująco poruszone? Czy nie brakuje tendencji w ocenianiu operatorów jako zbiorowości? Niestety głosy nie są budujące, dalej trwa medialna nagonka na "droniarzy".

Dron, coraz popularniejszy, do znalezienia chociażby w popularnej sieci Biedronka. Warto kupić prostego drona na start, czy bardziej zaawansowaną konstrukcję? Co lepiej sprawdzi się do nauki, by uniknąć wypadków? Czy warto znać prawo lotnicze? Między innymi na te pytania znajdziesz odpowiedź w tym wpisie.

Czy drony mogą służyć w innym celu niż filmowanie? Pod lupę weźmiemy kilka mniej lub bardziej głośnych przypadków, w których drony sprawdzają się, a niekoniecznie jest to związane z branżą kinematograficzną. 

Temat operowania dronami w strefach powietrznych porusza coraz więcej osób i coraz więcej z nich zabiera głos w sprawie incydentów i regulacji prawnych. W Stanach Zjednoczonych FAA zadecydowała o całkowitej rejestracji dronów powyżej 250g wagi. Powoli zaczynają się odzywać tożsame jednostki w innych krajach. Czy to rozwiązanie, które rozwiąże wszystkie problemy? Czy są inne alternatywy bezpiecznego lotu z przestrzeganiem prawa lotniczego?

Latanie dronami coraz częściej staje się gorącym tematem, nie tylko za sprawą popularyzacji wśród osób prywatnych, ale także przez media, które nagłaśniają incydenty. W tym wpisie przyjrzymy się zasadom bezpiecznego operowania dronem, a także środkom zapobiegawczym, które ułatwią bezpieczne latanie nawet osobom niedoświadczonym.